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红色通缉令下,戈恩从汽车领袖变身管理大师

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xinwen.mobi 发表于 昨天 01:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
要说这些年,国际商界有谁的经历比好莱坞大片还精彩,卡洛斯·戈恩绝对算一个。这位曾经在全球汽车界呼风唤雨的大佬,现在是黎巴嫩一间豪宅里“动不了”的“管理大师”,人生剧本可谓是峰回路转。

从“成本杀手”到笼中困兽
想当年,戈恩可是个神人。一个巴西出生、黎巴嫩长大、法国受教育的“世界公民”,愣是被派到日本去拯救快破产的日产。他的办法简单直接,裁员、关厂、砍供应商,硬生生把日产从悬崖边拉了回来,自己也被捧成了日本的国民偶像,甚至有人把他和美国海军准将佩里、麦克阿瑟将军相提并论。

他后来更是身兼雷诺、日产、三菱三家公司的老板,把联盟搞成了全球销量冠军,风光无限。那个时候,他分享管理经验,说自己能同时管好几家公司的秘诀,就是“在日本,就只为日产做决定;在巴黎,就只考虑雷诺”,思路清楚得很。

谁能想到,2018年年底,这位大佬在东京羽田机场的私人飞机舷梯下,等来的不是欢迎队伍,而是东京地检特搜部的人。瞒报收入、挪用公款……一系列罪名砸下来,汽车界的传奇瞬间成了阶下囚。

“好莱坞式”大逃亡与软禁生活
交了天价保释金出来的戈恩,日子也不好过,被24小时监控,感觉“像动物一样被对待”。然后,就是那场让全世界目瞪口呆的逃亡。

2019年年底,他藏在一个事先准备好的大型音乐设备箱里,被运出住所,一路辗转,最后坐着私人飞机逃离了日本。他自己后来承认,这“藏箱子里坐飞机”的主意,就是他自己想出来的。这场“演出”的成本,据说高达32亿日元(约2亿人民币)。

跑是跑成了,目的地选在了童年生活过的黎巴嫩。因为黎巴嫩和日本没引渡协议,而且一般不引渡本国公民,戈恩总算能喘口气。但这一跑,国际刑警组织的“红色通缉令”也就跟过来了。

现在的戈恩,就“卡”在了黎巴嫩。虽然住着价值不菲的粉色豪宅,但基本上是个“高级囚徒”。黎巴嫩检方给他发了旅行禁令,他不能离开这个国家。他那位美国籍的妻子也因为相关案件,同样无法离开黎巴嫩。帮过他逃亡的两名美国前特种部队成员,就没那么好运了,他们从美国被引渡到日本,蹲了20个月的大牢。

变身“商业导师”与难解困局
人动不了,日子总得过。戈恩也没闲着,摇身一变,成了“管理大师”。他在贝鲁特一所大学里开起了高管领导力课程,名字就叫“卡洛斯·戈恩的商业战略及业绩”。据说他还请来以前商界的老朋友,像戴姆勒的蔡澈、雷诺的前CEO博洛雷这些人来站台讲课。

除此之外,他还在社交媒体上发布一系列管理咨询视频,分享自己“丰富的经历”,吸引了不少关注。看起来,他是想把过去的惊涛骇浪,都转化成现在可以贩卖的商业智慧。

但这一切,都绕不开他头上的法律乌云。日本和法国都等着他。他自称是“受害者”,是日产内部有人搞“政变”把他弄下台。可另一边,日产的日子也的确不好过,销量远不如他在的时候,公司又得推出新的复兴计划,内容和他当年干的那些事——关厂、裁员——惊人地相似。

未完的尾声
戈恩的故事,到现在也没个大结局。一边是坚信自己无辜、努力把日子过得充实的前商业巨头;另一边是紧追不放的国际司法体系和一堆待解的财务指控。

他自己好像也在试着往前看,投资了个酒庄,平时开开游艇(当然,只在黎巴嫩海域),读读小说。他最近在读的一本小说,讲的是华尔街巨头试图改写自己人生故事,里面涉及真相、财富和操控——这主题,读起来恐怕是别有一番滋味在心头。

戈恩这大半辈子,从拯救企业的英雄,到全球通缉的逃犯,再到被困一隅的“布道者”,每一步都充满了戏剧性的选择与后果。他这场人生大戏的下一幕会怎么演,是继续困守,还是出现转机,全世界都还在看。


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