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博雷顿上市仅半年再度融资2.5亿港元 超IPO发行规模 ..

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xinwen.mobi 发表于 2025-12-13 17:50:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
好家伙,这上市才几天啊,就又搞到一大笔钱?说的就是博雷顿,这家专门造电动挖掘机、大矿卡的公司。

刚在港股敲钟没几个月,最近又悄咪咪办成了一件事:搞了一次配售,一下子融了2.5亿港元。等等,这数字听着有点耳熟啊?没错,他们上半年IPO上市那次,总共也就募了大约 2.34亿港元。好家伙,这次再融资的“零花钱”,比当初上市募的“老婆本”还多!

这事儿一出来,市场肯定得议论几句。咱就掰扯掰扯,为啥这家公司这么能“吸金”。

首先,得看看它到底干啥的。博雷顿搞的不是一般的挖掘机,而是纯电动的工程机械,什么装载机、宽体自卸车,还带点自动驾驶技术。在新能源宽体自卸车和装载机市场里,它一个纯新能源玩家,能排到行业老三和老七的位置,说明路子是走对了。赛道够新,概念也够热。

其次,上市那会儿的场面还挺唬人。今年5月7号挂牌那天,股价跟坐了火箭似的,开盘一度暴涨超过50%,公司总市值直接冲过了100亿港元的大关。香港公开发售部分,申购的人挤破头,超额认购了近200倍。这说明什么?至少在当时,不少资金是看好这个故事的。

再者,这次配售本身也透露出一些信号。根据公告,这次2.5亿港元的配售,获得了不少投资机构的认购,总的订单规模达到了计划的好几倍(数倍超额覆盖)。说白了,就是“想买的人很多,但发行的股份有限”。这至少说明,在机构投资者眼里,博雷顿和他们所在的“零碳矿山”赛道,依然有想象空间。

当然了,话说回来,上市和融资都只是手段,不是终点。博雷顿手里确实有硬货,比如他们那电池容量超大的电动宽体自卸车,出货量已经连续几年在全国排第一。但这家公司也面临着新能源企业早期常见的挑战,比如赚钱的问题。根据相关报道,公司近几年的营收在增长,但净利润还处在亏损状态。

所以,这次成功搞到2.5亿港元,对博雷顿来说,就像游戏里刚补了一管“能量条”。这笔钱,按照公司的计划,很可能还是会投入到技术研发、建新工厂、提升产能这些地方去。毕竟,在新能源这个拼技术、拼规模的赛道里,手里有粮,心里才能不慌。

总而言之,上市半年就融到比IPO还多的钱,这事儿本身就不多见。它既反映了市场对新能源工程机械这个冷门但关键赛道的关注,也体现了对博雷顿这个先行者的一定认可。至于这笔“加注”的钱,最后能不能让公司跑得更快、更稳,就得看后续怎么花了。这出戏,后头还得接着看。

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